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双速绞车的结构特征和工作原理

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亚傅体育app:双速绞车的结构特征和工作原理

亚傅体育app: 发布日期:2019-08-07 作者: 点击:

双速多用绞车结构特征与工作原理


    双速多用绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、

筒装置、底座等部分组成。

   绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱(快速时:一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿

    轮传动;慢速时:一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动),再经过一级开式齿轮传动传递

    滚筒,绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。

    减速箱是绞车的传动心脏,共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时,

    搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接,便实现快速传动;反

    之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时,搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的

    小齿轮滑移到与内齿圈脱离,便实现慢速传动;

    本绞车对称布置,呈长条形,便于绞车的搬移和固定。绞车宽度、高度尺寸绞。视

    下空间窄小的条件下工作。绞车结构简单、紧凑:上下箱体为剖分式,装配、维修均很方便;

    采用常规机械传动,安全可靠。绞车的操作简单,只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按

    钮开关即可方便使用。


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